Voyage fait par ordre du roi en 1768 et 1769 ― 海上時計を航海で検証したフルリューの報告書

『Voyage fait par ordre du roi en 1768 et 1769』は、フェルディナン・ベルトゥーの海上時計を実際の航海に持ち出し、その時刻が船の位置決定にどこまで役立つかを調べたフルリューの報告書である。時計の進み・遅れを測る記録と、航海・天文観測・計算を結び付ける点に特徴がある。1773年、パリの王立印刷所からフランス語で刊行された全2巻の書物である。12

書誌と成立背景#

書名の1768・1769は試験航海の年を表し、刊行年ではない。王の命令による試験と出版であることは、原題とCCFrの書誌にも明記される。12

フルリューは海軍士官で、ベルトゥーおよび天文学者ピングレと関わり、イシス号の航海で時計の試験を行った。リヨンのアカデミーによる人物事典も、その成果の刊行を1773年としている。本書の「時計」は完成品の外観を紹介する対象というより、航海の測定手段として試される機械である。3

時計・航海・天文観測を結ぶ構成#

第1巻は「海上時計の日誌」と「航海日誌」を中心とする。前者では14回の検証が区切りとなり、後者では移動の各区間と地理上の位置が扱われる。第2巻は海上・陸上の天文観測、その結果と表、経度決定に海上時計を使う方法や計算例を含む付録からなる。したがって、時計の記録を読む巻と、その観測・計算の根拠を調べる巻が組み合わされている。1

この構成を理解するには、時計の時刻と土地の時刻を分けるとよい。海上時計は出発地などの基準となる時刻を運び、天体の観測は現地の時刻や位置を調べる手段になる。本書の総括では、出発・到着の港について天文観測から定めた経度差と、時計から得られる経度差を比較する。4

原本から分かる検証の具体例#

時計を区別し、温度も記録する#

巻頭の試験手順書は、対象をベルトゥーの第6号と第8号として識別する。第6号は1秒につき4回の拍動、第8号は1秒につき1回の拍動と記す。ここでいう拍動の回数を、そのまま現代のテンプの往復振動数と同じ数値だと読み替えるべきではない。手順書は表示方式や巻上げにも触れており、異なる時計を同じ扱いとせず、観察対象を特定する資料になっている。5

時計日誌の4頁には、第8号の箱にベルトゥーが水銀温度計を入れていたこと、その温度計を試験中も同じ箱に置き、日々の温度を記録したことが述べられる。また最初のロシュフォールでの検証は1768年11月14日から12月7日と明記される。時計の誤差だけでなく、機械の置かれた環境も同時に追う試験だったことが分かる。6

同じ頁では、天文観測のための場所を確保する難しさも説明される。夜間に海軍工廠へ入る問題や、市中の家屋の床が観測器械の設置に十分安定していない問題があり、地面に器械を据えられる場所を探している。海上時計の性能試験は、比較に用いる陸上の観測条件を整える仕事も含んでいた。6

出発時と到着時の歩度だけでは足りない#

歩度とは、一定時間あたりに時計がどれだけ進むか、遅れるかを表す量である。総括の190–191頁は、ある区間の最初と最後で歩度が同じでも、その間ずっと一定だったとは限らないと論じる。途中で速くなったり遅くなったりすれば、積み重なった時刻の誤差が経度の誤差になるからである。4

このためフルリューは、天文観測によって位置が分かった港を比較の基準にする。出発港で認めた時計の進み方を用いて到着港まで計算した経度差を、別に求めた経度差と照合するのである。歩度が変化した場合には出発時と到着時の平均を用いる考え方も検討するが、その方法も港の経度の確かさに依存すると指摘する。4

時計の安定性を何と比較し、どの仮定で航海の位置へ換算するかを説明する報告である。総括は、時計の誤差、港の経度決定、海図修正への有用性を一続きの問題として扱っている。4

航海記録と時計史の資料として#

本書では、精密時計の開発と海図の検討が同じ試験の両面となる。時計の評価には既知の位置が必要である一方、信頼できる時計は位置を調べ直す手段にもなる。第1巻の航海日誌に続く地図作成法や緯度・経度の表は、この相互関係を調べる入口になる。14

時計の歯車や脱進機の製作工程を通覧する技術教本とは目的が異なる。試験の記録、観測、計算がどのように連携したかを調べる史料として位置付けられる。18世紀フランス語の本文と数表を扱うため、個別の性能値を利用する際には、号機、期間、補正、比較に使った位置の根拠を原本で確認する必要がある。

版・参照方法と確認範囲#

ETH図書館のe-raraでは2巻の目録、巻別の構成、ページ画像とPDFが公開されている。CCFrでも1773年の書誌を照合できる。本記事は1773年本を対象とし、現代復刻の内容や翻訳との異同までは確認していない。12

原本については、第1巻の試験手順書LXVII頁、時計日誌冒頭と4頁、総括190–191頁の画像を確認した。全2巻を通読した要約ではなく、構成は図書館の目録・構造情報、具体的な試験方法は以上の本文に基づく。全航海区間の計算や最終的な性能数値の再計算は含まない。

参考文献#

1. ETH-Bibliothek Zürich, Voyage fait par ordre du roi en 1768 et 1769（総合書誌・デジタル公開）、1773年。DOI: 10.3931/e-rara-15451。第1巻の構造情報も参照。閲覧2026年11月13日。

2. Bibliothèque nationale de France / CCFr, 1773年刊本の書誌。閲覧2026年11月13日。

3. Louis David, Académie des sciences, belles-lettres et arts de Lyon, CLARET de FLEURIEU de La TOURRETTE Charles Pierre (1738–1810)、海軍での活動と1773年の刊行。閲覧2026年11月13日。

4. Fleurieu, 同書、第1巻、Récapitulation et Conclusion（PDF）、pp.190–191。閲覧2026年11月13日。

5. Fleurieu, 同書、第1巻、Procès-verbal（PDF）、p.LXVII。閲覧2026年11月13日。

6. Fleurieu, 同書、第1巻、Journal des horloges marines 冒頭（PDF）、冒頭・p.4。閲覧2026年11月13日。